Foto: Prefeitura de Porto Xavier
Durante entrevista à Rádio São Luiz, nesta sexta-feira, 25 julho 2025, o secretário de Desenvolvimento, Turismo e Mercosul de Porto Xavier/RS e coordenador regional da Associação dos Municípios das Missões (AMM) para o projeto da ponte internacional, Ovidio Kaiser, detalhou o atual impasse que suspendeu a assinatura do contrato de construção da ponte entre os municípios de Porto Xavier, no Brasil, e San Javier, na Argentina.
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Segundo Kaiser, o novo processo licitatório da obra, iniciado em março de 2024 pelo governo brasileiro, está paralisado por conta de uma divergência diplomática no âmbito da Comissão Mista Binacional (Combi), composta por representantes do Brasil e da Argentina. A delegação argentina alega que não foi devidamente comunicada sobre os termos da nova licitação, o que motivou o pedido de suspensão da assinatura do contrato até que haja esclarecimentos formais.
Kaiser informou que o impasse teve início em junho, quando tomou conhecimento da situação durante evento em Porto Alegre. Desde então, o coordenador estabeleceu contato com o Itamaraty e o Ministério dos Transportes, sendo informado de que houve falhas na comunicação institucional entre os dois países. O Itamaraty confirmou a ausência de notificação formal ao governo argentino, o que resultou na atual exigência argentina por reuniões técnicas para reavaliação do processo.
A licitação, inicialmente realizada em 2022, havia sido cancelada após a falência da empresa vencedora. A nova seleção manteve o projeto e os critérios anteriores, alterando apenas os valores e a empresa responsável: o consórcio liderado pela construtora italiana Revelli S.A., que atua no Brasil há 25 anos. O valor estimado da obra é de R$ 214 milhões, integralmente financiado pelo governo brasileiro, sem participação financeira da Argentina.
Na tentativa de destravar o processo, Kaiser e uma comitiva de lideranças regionais visitaram o prefeito e vice-prefeito de San Javier no dia 24 de julho, buscando mobilizar apoio institucional na província de Misiones. Segundo ele, embora a reunião tenha sido informal, autoridades argentinas já demonstraram esforços para intermediar o entendimento com a comissão técnica do Ministério dos Transportes da Argentina, considerada o “núcleo duro” das decisões.
O coordenador destacou que a situação envolve mudanças recentes de quadros técnicos e diplomáticos tanto no Brasil quanto na Argentina, o que pode ter contribuído para as falhas na interlocução. Kaiser também afirmou manter contato direto com Felipe Lemos, atual diplomata responsável pela Divisão Brasil-Argentina no Itamaraty, com quem articula esforços conjuntos para resolução da pendência.
A assinatura do contrato estava prevista para junho, mas foi adiada indefinidamente em razão da solicitação de reunião por parte da Argentina. O projeto da ponte, considerado estratégico para o desenvolvimento regional e a integração logística entre os dois países, é debatido há décadas e ganhou novo fôlego a partir de 2017, com o engajamento direto da AMM e de lideranças locais.
Ovidio Kaiser encerrou a entrevista reforçando que o trabalho segue ativo e que a expectativa é de que o contrato possa ser assinado ainda em agosto, desde que superadas as questões diplomáticas. Ele destacou a importância do apoio da imprensa regional e da mobilização política para assegurar a continuidade do projeto.
Ponte: Rádio São Luiz